Punktid ei tohiks sädemeid tekitada, kui mootor töötab, kuid need võivad tekkida, kui sellega töötate. Punktid on süütepooli primaarpoole maandusahel. Kui sekundaarne külg ei ole valmis – süüteküünlad sisse ja haagitud (veenduge, et pistikujuhtmed on korralikud), võite punktide vahelt sädet tekitada.
Kas halvad punktid ei tekita sädet?
Kui sädet pole näha, kontrollige, kas punktid või juhtmed on lühised maandusega kas punktides või korpust läbiva esmase klemmi kruvi juures. … Viimaseks, kuid mitte vähemtähtsaks, võib probleem olla mähises endas või mähise juhtmes, mis läheb tagasi korki.
Kuidas ma tean, kas mu punktid on halvad?
Siin on mõned levinumad sümptomid, mis viitavad rikkepunktidele ja kondensaatorile:
- Sõiduk ei käivitu. Kui teie sõiduk ei käivitu, on võimalik, et kuskil punktides ja kondensaatoris on probleem. …
- Mootor ei käivitu. …
- Mootor töötab kõvasti.
Mis põhjustab punktide sädemeid?
säde punktivahes on põhjustatud süütepooli 'taga-emf'-st. süsteem töötab järgmiselt: … 2) süütepoolile tekib pinge, mis loob magnetvälja. 3) punktid on avatud, vool katkeb primaarpoolist, magnetväli hakkab kokku kukkuma.
Kas punktide avanemisel või sulgemisel tekib säde?
Peatumisnurk
Iga ajalnuki/jaoturi pöörlemisel peavad punktid iga silindri jaoks üks kord avanema ja sulguma. Punktid peavad jääma piisav alt kaua suletuks, et pooli primaarvool jõuaks vastuvõetava väärtuseni, ja avanema piisav alt kaua, et tühjendada ja sädet tekitada.
