Dihedraalse efekti eesmärk on aitada stabiilsust veereteljel. See on spiraalrežiimi stabiilsuse oluline tegur, mida mõnikord nimetatakse "rulli stabiilsuseks".
Mis on kahetahuline ja mis on selle eesmärk?
Paneks kõik kokku. Dihedral on lennuki tiibade ülespoole suunatud nurk, mis suurendab külgstabiilsust kaldal, pannes alumine tiib lendama kõrgema lööginurga all kui kõrgem tiib. See tähendab tegelikult seda, et saate isegi turbulentsis rohkem käsi ära lennata.
Mis on kahetahulise nurga eesmärk?
3 Wing Dihedral. Kahepoolne nurk on nurk, mille tiibade tasapind moodustab horisontaaliga. See võimaldab lennukikonstruktoril pakkuda lennukile veeremise stabiilsust ja võimalust mõjutada dünaamiliste režiimide raskust, nagu Hollandi veeremine . Selle esmane toime on stabiilsusderivaadil Clβ (dihedraalne efekt).
Kuidas kahetahuline tõusu mõjutab?
A: olenemata sellest, kas lennukil on kahetahulised (ülespoole nurga all) või anheedrilised (allapoole suunatud nurga all) tiivad, püüavad nad lennuki veeremisel säilitada lennuki stabiilsust. … Kui tasapinnal on rohkem kahetahulist, suureneb selle stabiilsus, kuid tõste väheneb ja takistus suureneb.
Miks on vaja, et mõnel madala tiivaga lennukil oleks positiivne diheder?
Dihedraali lisamisel lisate külgstabiilsuse, kui teie lennuk vasakule veerebvõi paremale. See toimib järgmiselt: oletame, et lendad kaasa ja põrutad kogemata oma juhtnuppudele, veeretades lennukit paremale. … Siin tegelikult toimub madal tiib, mis lendab kõrgemal AOA-l ja tekitab veidi rohkem tõstejõudu.
