Elektrijaamade võimsus on palju suurem kui mis tahes üksikute vedurite puhul, nii et elektrilistel veduritel võib olla suurem võimsus kui diiselveduritel ja nad võivad toota veelgi suuremat lühiajalist liigvõimsust kiireks kiirendamiseks.
Kas elektrirongid on kiiremad kui diiselrongid?
Mitmed hiljutised esildised rõhutasid elektrivedurite suuremat võimsust ja seega teoreetiliselt kiiremat tööaega võrreldes diiselelektriveduritega. … Sel põhjusel on elektridiiselrongide üldine tsükliaeg võrreldav praeguste elektriveduritega rongide omaga.
Miks on elektrirongid paremad kui diiselrongid?
Vastav alt raudtee-technology.com-ile on elektrirongid ka keskkonnasõbralikumad, paiskavad 20–30% vähem süsinikmonooksiidi kui nende diiselmootoriga rongid. … Kütusekulu miili kohta on diiselrongide puhul 47p ja elektrirongide puhul 26p ning väidetav alt on isegi rööbastee kulumine diiselrongide puhul kallim.
Mis on diiselelektriveduri eelis?
Diisel-elektrivedur pakkus oma aurumootoriga võrreldes palju eeliseid. See vajas vähem hooldust, kasutas vähem kütust ja seda saaks kasutada väiksema meeskonnaga. See ei nõudnud ka kalleid tugistruktuure, nagu ringmajad, söetornid ja veepaagid.
Kas elektrirongid on paremad?
Elektrirongid vs.
Kuigi rongid ontõhusamad kui veoautod, ei ole kõik rongid võrdselt tõhusad. … Elektrivedurite mootorite maksumus on umbes 20 protsenti madalam kui diiselvedurite puhul maailmaturul ja hoolduskulud on 25–35 protsenti väiksemad kui diiselmootoritel.
