Pärast 11. septembrit võttis Kongress vastu lennufirma toetuste ja laenude abipaketi. See oli mõeldud selleks, et aidata lennufirmadel uuesti kindlustust hankida, kuid see hõlmas ka tegevjuhtide palga piirmäärasid ja "kuldseid langevarju" lahkuvatele juhtidele. Suurema päästeprogrammi korral võib avalikkus nõuda suuremat järelevalvet.
Milliseid ettevõtteid 2009. aastal päästeti?
Bush teatas, et kiitis heaks päästeplaani, mis annab U. S.-le laenu 17,4 miljardit dollarit. autotootjad GM ja Chrysler, väidavad, et praegustes majandustingimustes ei ole "USA autotööstuse kokkuvarisemise lubamine vastutustundlik tegevus". Bush andis kohe 13,4 miljardit dollarit ja veel 4 dollarit …
Kas lennufirmad päästeti?
WASHINGTON – Trumpi administratsioon on jõudnud suurte lennufirmadega põhimõttelisele kokkuleppele25 miljardi dollari suuruse päästepaketi tingimustes, et toetada koroonaviiruse pandeemiast räsitud tööstusharu. … „Meie lennufirmad on praegu heas seisus ja nad saavad üle väga raskest perioodist, mida nad ei põhjustanud.”
Millal lennufirmad päästsid?
Nagu paljudes COVID-19 pandeemiast mõjutatud tööstusharudes, on ka lennufirmade tulud oluliselt vähenenud. Esimesel jõupingutusel aidata lennufirmadel tormist üle saada, lõi Kongress aprillis 2020 USA kommertslennufirmade jaoks päästepaketi osana koroonaviiruse abi, abi ja majandusjulgeoleku seadusest (CARES).
Mida tegid lennufirmad?päästeraha?
Hea uudis on see, et päästerahaga päästeti tõenäoliselt koguni 75 000 töökohta, millest enamik jäi täispalka. Ja see raha takistas ka lennufirmadel pankrotiavaldust esitamast ja võimaldas reisijaid üle kogu riigi, et tervishoiukriisi vaibudes hoogustada majanduskasvu.
