Juhul, kui mootor on ülekuumenenud, põhjustades rikke, võib tekkida vajadus lisada jahutussüsteemi värsket jahutusvedelikku/antifriisi. Kuid te ei tohiks kunagi lisada jahutusvedelikku/antifriisi, kui mootor on kuum, vaid oodake, kuni see jahtub.
Millal peaksin autole antifriisi lisama?
Vedela antifriisi või jahutusvedeliku täitmine on midagi, mida peaksite tegema ainult kui mootor on jahe. Ärge püüdke sellega tegeleda kohe pärast sõiduki juhtimist. Jahutusvedeliku süsteemid on rõhu all, mis tähendab, et reservuaari on väga ohtlik avada, kui see on kuum. Lihts alt oodake, kuni mootor on jahtunud.
Kuidas ma tean, kas mu auto vajab antifriisi?
5 märki, et teie sõiduk vajab antifriisi/jahutusvedeliku hooldust
- Temperatuurinäidik näitab mootori töötamise ajal tavapärasest kuumemat.
- Antifriis lekib ja lombid teie sõiduki all (oranž või roheline vedelik)
- Teie auto kapoti alt kostab lihvimist.
Kas auto peab antifriisi lisamisel töötama?
Veenduge, et teie mootor on välja lülitatud ja jahtunud, sõiduk on pargi- või neutraalasendis ja seisupidur on sisse lülitatud. … Kui teie mootor on külm, peaks jahutusvedeliku tase olema kuni külma täitejooneni. Lõdvendage reservuaari korki veidi, seejärel astuge tagasi, kuni rõhk langeb.
Millisel temperatuuril vajab auto antifriisi?
-36 kraadi juuresFahrenheit (see on –38 kraadi Celsiuse järgi), antifriis ja jahutusvedelik hakkavad tahkuma, mistõttu on mootoril väga raske ümber pöörata.
