Ajastuskett toimib samamoodi nagu hammasrihm. … Hammasketid asuvad mootoris ja saavad mootoriõli määrimist ning võivad kaua kesta, samas kui hammasrihmad asuvad mootorist väljas ning kipuvad kuivama ja pragunema.
Kas mu autol on hammasrihm või kett?
Selleks, et teha kindlaks, kas teie autol on hammasrihm või hammaskett, peate oma mootorit üle vaatama. Kontrollige oma mootori külge, kui sellel on plekk- või plastikkate, siis hammasrihma. Kui teie mootoril pole kumbagi neist, on sellel ajastuskett. Sellest reeglist on mõned erandid, kuigi need on vähesed.
Kas ajastuskette ikka kasutatakse?
Ajastuskette ei kasutata nii palju kui varem. … Peamine põhjus, miks neid endiselt kasutatakse, on see, et ajastusketid saavad sageli hakkama palju võimsamate mootoritega, nagu suure jõudlusega sõiduautod ja veoautod. Ajastusketid on väga tugevad ja enamik neist kestab kogu teie auto või veoauto eluea.
Kas kõigil mootoritel on hammasrihmad?
Hammasrihmad
Varem oli peaaegu iga neljataktiline mootor varustatud ajastusketiga. Vöö eeliseks on see, et see on väga vaikne. Need on ka tugevad, kuid kuluvad ära. Enamik autotootjaid soovitab hammasrihma vahetada iga 60 000–100 000 miili järel.
Kas ajastusketid vajavad väljavahetamist nagu rihmad?
Ajastuskett jookseb mootori sees, kuna seda tuleb määrida mootoriõliga. Hammasrihma tuleb tavaliselt olenev alt sõidukist vahetada 40 000–100 000 miili läbimisel. … Ajastusketti ei pea välja vahetama, välja arvatud juhul, kui sellega on probleeme.
