Madala õhurõhu hoiatussignaal on nõutav õhkpiduritega sõidukitel. Hoiatussignaal, mida näete, peab süttima enne, kui õhurõhk paakides langeb alla 60 psi. (Või pool kompressori regulaatori väljalülitusrõhust vanematel sõidukitel.)
Millised on õhkpidurisüsteemi viis põhikomponenti?
Õhkpidurisüsteemi osad
- 1 – õhukompressor. Õhukompressor pumpab õhku õhumahutitesse (reservuaaridesse). …
- 2 – õhukompressori juht. …
- 3 – õhumahutid. …
- 4 – õhupaagi tühjendused. …
- 5 – alkoholiaurusti. …
- 6 – kaitseklapp. …
- 7 – piduripedaal. …
- 8 – aluspidurid.
Miks peavad õhupaagid tühjendama?
Miks tuleb õhupaake tühjendada? Vesi ja kompressoriõli võivad sattuda paaki ja külma ilmaga külmuda ning põhjustada pidurihäireid. … Kui õhurõhk on eemaldatud, rakenduvad vedrud pidurid. Kabiinis olev seisupiduri juhtseade võimaldab juhil piduritest õhku välja lasta.
Kuidas õhk akumulatsioonipaaki pumbatakse?
Õhukompressor pumpab õhku õhumahutitesse (reservuaaridesse). Õhukompressor on mootoriga ühendatud hammasrataste või kiilrihma kaudu. Kompressor võib olla õhkjahutusega või seda võib jahutada mootori jahutussüsteem. Sellel võib olla oma õlivaru või ollaõlitatud mootoriõliga.
Mis hoiab õhkpidurisüsteemis õhurõhku?
Kompressor. Õhukompressori (joonis 8) ülesanne on luua ja säilitada õhkpidurite ja õhkmootoriga lisaseadmete kasutamiseks vajalikku õhurõhku.
