Pingutusseade hoiab rihma õiget pinget kogu selle töötsükli jooksul. Samuti aitab see kaitsta teisi komponente, nagu generaator ja veepump, liigse pinge ja enneaegse rikke eest. Lisaks on pinguti suhteliselt odav osa, mida vahetada.
Mis juhtub, kui veorihma pinguti rikki läheb?
Pingutusseadme või pinguti rihmaratta rikke korral võib pinge kadumine põhjustada rihma ja rihmarataste kõrget kolisevat või piiksumist. Kui rihmaratta laager täielikult üles ütleb, võib see põhjustada ka kriuksumist või isegi lihvimist.
Kuidas ma tean, kas mu rihmapinguti on halb?
Märgid halvast veorihma pingutist
- Ajamirihmast kostab krigisev müra mootori madalatel pööretel.
- Teie veorihm tuleb rihmaratastelt maha.
- Teie aku hoiatustuli süttib.
- Veikrihm kõigub või jookseb tsentrist välja.
- Vedrust või hüdraulilisest pingutist kostab kõrist või kriuks.
Kui tõsine on vigane rihmapinguti?
Halva rihmapingutiga sõitmine on ebaturvaline, kuna pinguti eesmärk on tagada piisav pinge, mis toidab lisaseadmeid. Rihmapinguti kulumine põhjustab lõpuks rihma libisemise, valju müra ja lisaseadmete rihmarataste ebaturvalise kuumuse.
Mis juhtub, kui te rihmapingutit ei vaheta?
Kui anvananevat rihma ei vahetata, see võib puruneda, põhjustades mootori kõigi lisaseadmete pöördemomendi kadumise. Kui veepump lõpetab pöörlemise, peatub ka jahutusvedeliku vool ja mootor hakkab üle kuumenema. Kui generaator lõpetab pöörlemise, puudub laadimisväljund ja aku hakkab tühjaks saama.
