Mida lähemal olete teisele laevale, seda suurem on kokkupõrkeoht ja seda rohkem peate tegema, et ohutust kaugusest mööduda. Väikesed kursi ja kiiruse muudatused on ohtlikud; nad ei lahenda sageli probleemi ja nad ei anna teisele veresoonele selget märku sellest, mida te teete.
Mida tuleks kursuse muutmisel vältida?
(b) Mis tahes kursi ja/või kiiruse muudatused kokkupõrke vältimiseks peavad, kui juhtumi asjaolud seda lubavad, olema piisav alt suured, et olla nähtavad teisele visuaalselt või radari abil jälgivale laevale; tuleks vältida järjestikuseid väikeseid kursi ja/või kiiruse muudatusi.
Milliseid meetmeid tuleks kokkupõrke vältimiseks võtta?
Reegel 8 – Kokkupõrke vältimiseks võetavad meetmed
(a) Kõik kokkupõrke vältimiseks võetavad meetmed tuleb võtta vastav alt käesoleva osa reeglitele ja kui ilmnevad juhtumi asjaolud tunnistage, olge positiivne, tehtud piisav alt aega ja pidades silmas head meresõiduoskust.
Kuidas saate kella ajal lähikvartali olukorda vältida?
Aeglustamine on sageli parim viis lähiümbruse olukorra vältimiseks. Kui ohvitserid vahi üle annavad, tuleb vabastavat ohvitseri teavitada kursist, kiirusest, liiklusest, ilmast ja võimalikest navigatsiooniohtudest.
Milliseid toiminguid tuleks vältida, kui juhtumi asjaolud tunnistavad aülekäigurada, kui on kokkupõrkeoht?
Kui kaks mootoriga laeva ristuvad kokkupõrkeohu tõttu, laev, millel on teine tüürpoor, peab hoiduma teelt eemale ja kui juhtumi asjaolud seda lubavad, vältige ülesõitu teisest laevast eespool.
